Jetzt lief die Vendetta (2T Explorer) einen Tag gut. Dann ging sie wieder an der Ampel einfach aus.
Sie hat nen Funken, springt mit Startpilot sofort an.
Über den angebrachten durchsichtigen Schlauch am Ablass der Schwimmerkammer sehe ich, dass ausreichend Sprit in der Schwimmerkammer steht.
Alle Düsen sind frei. Der Choke fährt aus.
Wenn Sie kalt ist, läuft sie zwei Minuten und 30 Sekunden im Standgas und geht dann aus (war 3 Mal wiederholbar). Gibt man nach dem Start Gas, geht sie kurz danach aus.
Ist der Motor warm geht er nicht mehr an. Außer mit Startpilot, da geht er immer sofort an, bis der Pilot leer ist.
Ich vermute den Fehler noch immer am Vergaser, ober wo???
Hier die Vorgeschichte, falls jemand si...
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